Der Forester versprüht seit jeher Abenteuerlust. Die nun 4,67 Meter lange sechste Modellgeneration ist länger und breiter als ihr Vorgänger, was dem SUV ein sportlich-robustes Aussehen verleiht. Höhe, Radstand und Bodenfreiheit bleiben unverändert.

An der Front fällt die ausgeprägte horizontale Linie ins Auge, die sich aus dem Zusammenspiel des großen Kühlergrills und der Leuchteinheiten ergibt und dem Fahrzeug eine zusätzliche optische Breite verleiht. Die schmalen Tagfahrleuchten und die abgedunkelten LED-Scheinwerfer sorgen für einen entschlossenen Blick.

Die Seitenansicht prägen stark ausgestellte Kotflügel und eine markante, von vorne nach hinten verlaufende Charakterlinie, die die Fahrzeuglänge betont. Große Glasflächen tragen zur ausgezeichneten Rundumsicht bei. Am Heck verbindet eine dunkel abgesetzte Spange die beiden Rückleuchten, die große Heckklappe gibt einen Hinweis auf die großzügigen Platzverhältnisse im Inneren.

Der Forester verbindet die markentypische Funktionalität mit Eleganz und Geräumigkeit. Neue Muster und Dekorelemente schmücken das Interieur.

Unverändert sind die großzügigen Platzverhältnisse bei 2,67 Meter Radstand. Selbst im Fond kommen Insassen in den Genuss von viel Kopf- und Beinfreiheit, die vergrößerte Breite verbessert auch die Schulterfreiheit. Neu gestaltete Vordersitze reduzieren die Kopfbewegungen, minimieren Rücken- und Nackenschmerzen und wirken der Reisekrankheit an Bord entgegen.

Der geräumige Kofferraum bietet serienmäßig 508 Liter Stauvolumen, das sich durch Umklappen der im Verhältnis 60:40 teilbaren Rückbank auf bis zu 1.731 Liter (je nach Ausstattung bei dachhoher Beladung) vergrößern lässt. Die große, je nach Ausstattung auch elektrisch per Kicksensor öffnende Heckklappe vereinfacht dabei das Be- und Entladen.

Das 4,2 Zoll große Display hinter dem Leder-Multifunktionslenkrad liefert alle wichtigen Informationen. Als zentrales Bedienelement dient ein 11,6 Zoll großer Full-HD-Touchscreen: Neben Digitalradio DAB+ und weiteren gängigen Infotainment-Funktionen werden über das Display auch das per Apple CarPlay*1 bzw. Android Auto™*2 kabellos eingebundene Smartphone und die ausstattungsabhängige Navigation gesteuert. Die Navigation unterstützt jetzt auch Apple Karten*1 und die „what3words“*3-Kartierung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen, bei denen der Benutzer eine Adresse angeben muss, reichen bei letzterer drei Wörter, um die Navigation selbst zu den entlegensten Orten zu starten und jeden beliebigen, drei mal drei Meter großen Punkt zu entdecken.

Das Bild der neuen 360-Grad-Panoramakamera erscheint ebenfalls auf dem zentralen Display. Klanggenuss garantiert je nach Ausstattung ein Audiosystem von Harman/Kardon mit elf Lautsprechern, darunter ein Subwoofer. Zum Serienumfang gehört eine induktive Ladeschale in der Mittelkonsole, die kompatible Smartphones mit bis zu 10 Watt kabellos lädt.

*1： Apple CarPlay und Apple Karten sind eingetragene Marken von Apple Inc. in den USA.

*2: Android Auto ist eine eingetragene Marke von Google Inc. in den USA.

*3： what3words ist ein Standortinformationsdienst von what3words Limited.

Den Vortrieb übernimmt ein elektrifizierter Boxer: Den optimierten 2,0-Liter-Boxerbenziner, der nun 100 kW/136 PS und 182 Nm Drehmoment entwickelt, unterstützt dabei ein kleiner Elektromotor mit 12 kW/17 PS und 66 Nm Drehmoment. Das Mildhybrid-System verbessert vom Start weg Beschleunigung, Ansprechverhalten und Drehmomententfaltung und senkt gleichzeitig Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Die Kraftverteilung zwischen Verbrennungs- und Elektromotor erfolgt in Abhängigkeit von der jeweiligen Fahrsituation automatisch.

Die Bestandteile des elektrifizierten Antriebs sind ebenso symmetrisch angeordnet wie der markentypische permanente Allradantrieb. Dieses Layout sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt, eine bessere Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse und im Ergebnis für bestmögliche Fahrstabilität. Die Kombination mit dem Active Torque Split und dem Active Torque Vectoring garantiert eine optimierte Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern.

Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig das stufenlose Lineartronic Automatikgetriebe. Über die Fahrmodusauswahl SI-Drive lässt sich die Motorcharakteristik zudem an die persönlichen Vorlieben anpassen. Die optimierte Lenkung schafft ein direkteres und natürlicheres verzögerungsfreies Lenkgefühl, während die ebenfalls verbesserte Bremssteuerung eine einfachere Kontrolle erlaubt. Abgerundet wird das verbesserte Fahrerlebnis von einer verringerten Wankneigung sowie einem reduzierten Geräusch- und Vibrationsniveau.

Die zulässige Anhängelast beträgt 1.870 Kilogramm bei 12% Steigung. Diese kann auf 2.055 Kilogramm bei 8% Steigung erhöht werden. In Kombination mit dem serienmäßigen Gespann-Stabilisierungssystem, das ein Aufschaukeln verhindert, ist der Forester prädestiniert für den Zugbetrieb.

Mit dem Forester sind Autofahrer auf der sicheren Seite: Die Subaru Global Platform, die erstmals mit einer vollständigen Innenrahmenkonstruktion, mehr Strukturklebstoffen und verstärkten Befestigungspunkten für die Aufhängung aufwartet, bildet die Basis für eine steife, aber leichtere Karosserie. Diese Kombination verbessert Agilität und Fahrverhalten bei maximalem Schutz im Ernstfall.

Damit es gar nicht erst zu einem Unfall kommt, fährt die Neuauflage mit zahlreichen aktiven Assistenzsystemen vor. Das erweiterte Eyesight-System umfasst zwölf neue bzw. verbesserte Funktionen: Die Kombination aus Stereokamera, Weitwinkel-Monokular-Kamera und einem neuen Frontradar verbessert die Wahrnehmung.

Eyesight umfasst unter anderem ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, einen aktiven Spurhalte- und einen Spurleitassistenten, eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung sowie eine multinationale Verkehrszeichenerkennung, die mit dem intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer zusammenarbeitet und das Tempo automatisch anpasst. Der Stop-&-Go-Anfahrassistent kommt dann zum Einsatz, wenn sich das vorausfahrende Fahrzeug beispielsweise nach einem Ampelhalt wieder in Bewegung setzt.

Das hintere Notbremssystem verhindert Kollisionen beim Rückwärtsfahren, während das Fahrer-Erkennungssystem auf Müdigkeit, Ablenkung und Unaufmerksamkeit reagiert. Erstmals bei Subaru kommt ein Notfall-Anhaltesystem zum Einsatz, das den Forester selbstständig zum Stillstand bringt, wenn der Fahrer nicht mehr reagieren kann. Ein weiteres Novum ist der vordere Querverkehrwarner, der den Fahrer an Kreuzungen oder schlecht einsehbaren Ausfahrten unterstützt.

Komplettiert wird die Sicherheitsausstattung vom Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistenten. Neun Airbags, darunter ein Mittelairbag, ein Knie-Airbag für den Fahrer und ein Sitzflächenairbag für den Beifahrer, schützen im Ernstfall.

Der Subaru Forester wird in vier Ausstattungslinien angeboten. Bereits die Einstiegsversion wartet dabei mit Annehmlichkeiten wie einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbaren Außenspiegeln, einer Rückfahrkamera, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und beheizbaren Vordersitzen auf.

Für Konnektivität sorgen das 4,2-Zoll-Display hinter dem Multifunktions-Lederlenkrad und der 11,6-Zoll-Touchscreen des Infotainment- und Audiosystems. Dieses umfasst das Digitalradio DAB+, sechs Lautsprecher, USB-Anschlüsse, eine kabellose Smartphone-Integration per Apple CarPlay und Android Auto sowie eine WiFi-Updatefunktion. Auch das umfangreiche Sicherheitsarsenal – vom erweiterten Eyesight-System über das Notfall-Anhaltesystem bis zum Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistenten – ist serienmäßig an Bord. Fast alle Leuchten – Scheinwerfer, vordere Blinker, Nebelscheinwerfer und Rücklichter – sind in LED-Ausführung gehalten.

In höheren Ausstattungslinien kommen unter anderem ein Fernlichtassistent, ein vorderer Querverkehrwarner, abgedunkelte Heck- und hintere Seitenscheiben, ein automatisch abblendender Innenspiegel sowie eine elektrisch öffnende Hecklappe hinzu. Das elektrische Panorama-Glasschiebedach schafft einen lichtdurchfluteten Raum, während das Navigationssystem den Weg auf unbekanntem Terrain weist.

Das Topmodell glänzt mit Vollausstattung: Neben 19-Zoll-Leichtmetallfelgen sind ein Premium-Audiosystem von Harman/Kardon mit elf Lautsprechern, wahlweise schwarze oder braun-schwarze Ledersitze vorne und hinten, eine Sitzheizung im Fond, eine Lenkradheizung und spezielle Dekorelemente an Bord.

Wie für alle Subaru-Modelle gilt auch für den Forester ein umfangreiches Garantiepaket. Dieses beinhaltet eine Fünf-Jahres-Vollgarantie bis 160.000 Kilometer Laufleistung, eine Zwölf-Jahres-Garantie gegen Durchrostung, eine Drei-Jahres-Garantie gegen Oberflächenkorrosion, einen Schutzbrief sowie eine Drei-Jahres-Garantie auf Original-Zubehör und -Ersatzteile.